五泰輕軌可行性研究審查通過報行政院核定 | 加油地圖
2022年2月21日—《圖說》五泰輕軌可行性研究報告國發會建議支持。〈捷運局提供〉【民眾網葉柏成新北報導】五股泰山輕軌於今(21)日召開的國家發展委員會中, ...
《圖說》五泰輕軌可行性研究報告國發會建議支持。〈捷運局提供〉【民眾網葉柏成新北報導】五股泰山輕軌於今(21)日召開的國家發展委員會中,經中央各部會審查,路線可行性研究審查結論建議支持,將報請行政院核定後,將辦理綜合規劃、環境影響評估以及都市計畫變更等作業,預估後續工期在綜合規劃報告核定後6年內完工。
新北捷運局長李政安表示,路線串聯新北市蘆洲、五股、泰山三個行政區的五股泰山輕軌,全長11.61公里的五泰輕軌,設置14座車站,行經洲子洋重劃區、泰山楓江整開區以及塭仔圳重劃區,預期將可帶動沿線人口及產業發展,提供居民更便捷的交通運輸。
《圖說》五泰輕軌可行性研究路線圖。〈捷運局提供〉他說,五泰輕軌總經費227.79億元,由中央補助72.22億元及新北市府負擔155.57億元。路線全長11.61公里,設有14座車站及1座機廠,起於三重集賢路北側,可轉乘環狀線北環段Y22站,沿蘆洲計畫道路,銜接轉乘中和新蘆線蘆洲站,路線行經蘆洲都市計畫、洲子洋重劃區、擴大五股都市計畫、新訂擴大大漢溪北都市計畫(楓江農業區)及塭仔圳重劃區等重要都市計畫開發區,於新北大道五段設置終點站,未來可轉乘規劃中機場捷運A5a站。
《圖說》五泰輕軌行經多處都市計畫區域。〈捷運局提供〉李政安指出,五泰輕軌路線行經多處都市計畫開發區,將串聯新北市產業發展,帶動蘆洲、五股、泰山沿線經濟,由現行仰賴公車運輸的通勤模式,建構更完善的交通服務。
他說,五泰輕軌將採輕軌營運,具有零排放、高效率、高可及性、低成本、節能、舒適穩定性等優點,且有因地制宜之彈性,能在較小的轉彎半徑,較緩的坡度上及街道上行駛,也可透過設計來...
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五泰輕軌朝「實現」邁進可行性研究審查通過報行政院核定 | 加油地圖
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