阿里山 歷史 | 加油地圖
阿里山林業鐵路的興建遠在日治時代,明治36年(西元1903年),臺灣總督府計劃開發阿里山森林,為搬運木材之方便,開始進行勘查、測量及規劃設計,於明治39年(西元1906 ...,,從阿里山鐵路的角度來看,嘉義站是阿里山森林鐵道延伸出來的交會站,銜接著縱貫線。嘉義車站海拔:30公尺,曾經是臺灣唯一集台鐵、糖鐵、林鐵的「三鐵共構」的車站。,阿里山林業鐵路長71.6公里,分平地及山地兩線段。自嘉義至竹崎長度14.2公里,地勢平坦為平地線,曲徑及坡度均極為正常,最小曲率半徑為160公尺,坡度最大為百分之2。,一條阿里山鐵路,牽引出了一...
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歷史介紹 | 加油地圖
阿里山林業鐵路的興建遠在日治時代,明治36年(西元1903年),臺灣總督府計劃開發阿里山森林,為搬運木材之方便,開始進行勘查、測量及規劃設計,於明治39年(西元1906 ... Read More
林業鐵路 | 加油地圖
阿里山林業鐵路及文化資產管理處 | 加油地圖
從阿里山鐵路的角度來看,嘉義站是阿里山森林鐵道延伸出來的交會站,銜接著縱貫線。嘉義車站海拔:30公尺,曾經是臺灣唯一集台鐵、糖鐵、林鐵的「三鐵共構」的車站。 Read More
阿里山林業鐵路特色及自然地貌 | 加油地圖
阿里山林業鐵路長71.6公里,分平地及山地兩線段。自嘉義至竹崎長度14.2公里,地勢平坦為平地線,曲徑及坡度均極為正常,最小曲率半徑為160公尺,坡度最大為百分之2。 Read More
阿里山文化資產 | 加油地圖
一條阿里山鐵路,牽引出了一段林業故事的風華起落。待繁華落盡後,沉澱下來的則是一幕幕的回憶。檜町,如今的檜意森活村,成為了這段歷史的見證,回憶的背景。 Read More
阿里山歷史文件回顧三阿里山森林鐵路的百年興衰 | 加油地圖
1914年,阿里山鐵路完成從嘉義至阿里山,1915年延長到眠月塔山時,當時海拔2346公尺的塔山站,成為日本帝國的鐵道最高點,它是東亞第一的登山鐵路,海拔高度都超越印度大吉 ... Read More
阿里山林業鐵路 | 加油地圖
阿里山林業鐵路(官方簡稱阿里山林鐵,舊稱阿里山森林鐵路,又別稱阿里山鐵路、阿里山小火車)為臺灣仍在營運的高山林業鐵路系統,亦是臺灣第一個重要文化景觀,其各 ... Read More
【台灣老故事】阿里山森林鐵道百年物語 | 加油地圖
2017年4月8日 — 這趟勘查過後,阿里山鐵路的開闢由總督府推動,1912年火車正式完工通車,一開始,專為林業營運之用。當時為處理阿里山鐵路運下來的木材,總督府於嘉義車站 ... Read More
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