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2017年2月3日—鹽水車站於1909年開業,是當時第一條客運糖鐵,範圍從新營到鹽水,在那個年代可以坐著糖鐵火車往返鹽水與新營之間,後續更延伸到了嘉義布袋地區,運糖也運 ...
有鑑於之前尋訪糖鐵的左鎮車站拆掉了,於是我持續尋找,聽說在台南溪北的鹽水還有完整的車站,我立刻行動,馬上去一探究竟
鹽水車站於1909年開業,是當時第一條客運糖鐵,範圍從新營到鹽水,在那個年代可以坐著糖鐵火車往返鹽水與新營之間,後續更延伸到了嘉義布袋地區,運糖也運人,但糖鐵命運都一樣,不堪虧損後停駛,貨運也改為公路運輸,車站內靈活運用變成菜園,至於誰去種的,這次我沒遇到種菜的老伯,沒去打聽…
而在鹽水岸內到新營之間的鐵路則同時並行1067mm與726mm軌道,所以除了一般的五分車外,台鐵的柴油車一樣可以進入此線運貨(無辦理客運),軌道旁可看見一個碩大的倉庫,可見這裡貨運量龐大,但已多年未使用,都快被大樹覆蓋住了…
說到併行台鐵軌道,時常聽到當年修鐵路欲走鹽水而遭抗議壞風水才改道新營,但我想這是其中的原因,卻非主因,主要還是月津港淤沙價值降低,加上新營位置上在山與海岸中間,對於當時許多的農業產品運送看來,位置上亦理想
幸運的是鹽水車站依舊還在,鄰近的社區仍持續維護這整個車站,有人打掃,還有一些美化等等,與左鎮車站的命運大不相同,倘若善加整理,轉型成一個保留歷史的社區公園,相信對於車站保存也會更好,樂觀
不過在那之前,這地應該還是台糖的,只能請台糖多多發揮愛心囉
延伸閱讀:台南-糖鐵左鎮車站遺址[1]
旅行記憶筆記 – Travel notes memory | 一併推廣你的粉絲專頁 [2][3]
糖鐵鹽水車站:台南市鹽水區治水路與文武街口附近
大眾運輸:由新營火車站轉乘大台南公車棕幹線於地...