【多媒體】從租用到迫遷 南鐵東移,25年政策與地貌的轉變 | 加油地圖
2020年9月19日—南鐵東移爭議橫跨25年,《報導者》結合Google衛星圖資與重要文件史料,...經費高達293億元的台南鐵路地下化工程,從1995年提出規畫報告,直到2020 ...
經費高達293億元的台南鐵路地下化工程,從1995年提出規畫報告,直到2020年9月最後2戶拒遷戶的拆遷期限將至,歷時25年,即將全面動工。
這項工程將改變台南的市貌,施工方式從最初規劃的「原軌案」最後核定為「東移案」,讓鐵道沿線340戶居民的家園從租用變成強迫拆遷,導致抗爭不斷。
《報導者》結合Google衛星圖資與重要文件史料,橫越時空演變,試圖還原這起貫穿台南市區的重大公共建設,其決策過程與一路的爭議。
這項工程完工後,台南城市景觀和鐵路運輸將大幅改變;這是340戶居民遷移、捨棄家園所換來的。
世居在此的黃春香、陳致曉、曾肇陽和呂瑞成4戶,堅持到最後仍不願遷移。但2020年7月20日,在鐵道局以鐵圍籬和上百警察人牆包圍下,除了陳致曉,其他3戶已簽下了「自拆同意書」。
其中,黃春香家屬於半拆戶,徵收線從屋攔腰劃過,樓梯正好在邊緣。9月20日是她「自拆」房屋、換取補償金的最後期限,因樓梯保留問題未解,黃春香已寄出律師信要求撤回自拆切結。如未在期限內自拆,黃家可能二度面臨被強拆的命運。
所有衝突、抗爭和妥協的起點與轉折,是什麼?
從原軌案到東移案
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