臺北捷運環狀線255億元「南北環段」工程啟動!2028年上線串接 | 加油地圖
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2021年9月30日—捷運局表示,環狀線南環段及北環段工程由現有第一階段的營運路線向南北方向延伸,南端自大坪林站行經文山區至動物園站,與文湖線交會轉乘,長約5.73公里, ...
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臺北捷運環狀線「南北環段」工程正式啟動!預計2028年完工連通環狀線第一階段,屆時東環段補上,大台北將具有完整環狀捷運四通八達。
臺北捷運局表示,「環狀線南環段及北環段機電系統、自動收費系統及軌道工程採購案」經兩次公開招標,9月1日決標,30日進行南北環段機電系統簽約,預計2028年底將與目前營運中的環狀線第一階段進行系統整合。
得標團隊法商阿爾斯通運輸股份有限公司、巴西商艾斯通運輸股份有限公司及中鼎工程股份有限公司。
捷運局30日與AAC團隊簽約,北市長柯文哲表示,捷運局決標的南北環機電系統工程標金額高達255億元,採購包含29列電聯車在內核心機電系統及自動收費系統和軌道工程,且包括未來東環段的擴充條款。
後續還有東環段興建完成後,三階段捷運長度共49.3公里、42座車站,完整環型路網將正式組合完成,以中運量無人駕駛系統一車直達。
柯說,受疫情影響,國內公共工程招標面臨營建原物料價格上漲、供應鏈斷鏈及缺工問題等考驗,此次南北環機電系統標順利完成招標,顯現北市府推展重大交通建設的決心,相信定能帶動其他捷運土建工程標案順利推動,逐步開工。
機工處表示,本標除新建路段涵蓋18座車站、1座機廠及20.66公里路線外,尚包含第一階段系統相容整合工作及電聯車設備更新。另為利日後全環整合,契約已將東環段工程納入後續擴充範圍。機工處指出,由於環狀線第二階段建構於營運路段延伸的基礎上,一車直達系統整合必然是最重要的環節之一,本工程將於設計、施工及測試階段與臺北捷運公司密切配合以順利達成完工營運目標。
AAC團隊是萬大線老將AAC團隊目前也是萬大線機電系統、自動收費系統及軌道工程。其中法商阿爾斯通與中鼎公司更有多次合作經驗,除履約中的萬大線以外,已聯手共同完成臺北捷運新蘆線、南港線東延段等工程。
柯也鼓勵得標廠商多多採用臺灣本地的資源、設備、人力,希望透過捷運重大工程興建...