2010626已消失的萬寧車站 | 加油地圖
2010年6月26日—瑞穗.鳳林.玉里等人口較多的大站外,像瑞北.大禹.萬寧.富北.富南等招呼站.不過後來到了民國七O年代左右.因為台九線的拓寬.交通越來越便利.再加上台東線拓寬 ...
早期交通不便的年代,當地居民外出大多搭乘火車較多,所以當時花蓮地區除了花蓮.瑞穗.鳳林.玉里等人口較多的大站外,像瑞北.大禹.萬寧.富北.富南等招呼站.不過後來到了民國七O年代左右.因為台九線的拓寬.交通越來越便利.再加上台東線拓寬.所以在這時期.許多招呼站幾乎都走入歷史..如今這些招呼站也幾乎未留下一絲殘跡..只留下許多滿滿的回憶在當地人的腦海中..
對於萬寧招呼站的正確位置比較不清楚,經過多次的訪談.也才確認了它的位置所在..沿著台九線從玉里往南,經過台九線304.5公里,萬寧養護所一帶.再往前約100公尺左右即可看見路旁有"檳榔"的招牌.
在檳榔店旁有條小路,而這條小路就是通往萬寧招呼站的小路.
目前萬寧招呼站原址已不見昔日風華的面貌,火車經過此地.也不會停靠.據當天拍照巧遇的老農夫表示.當時並無此路橋.此路橋是後來才興建的.當時只有平交道.通過平交道往北走約50公尺左右.就是萬寧招呼站的位置了..
老農夫指指電箱旁種有椰子樹及香蕉的空地說:卡早的車站就在那..
剛好有班南下莒光號列車經過萬寧招呼站一帶..
萬寧招呼站自花蓮站起約96.5公里處,位於東里及東竹之間,約在民國50年時設立萬寧招呼站,最後於民國七十一年左右因花東線鐵路拓寬,萬寧站因此走入歷史..
萬寧站往南這個大彎真是漂亮,喜愛拍照的朋友.可以再此取景唷..
即將採收的稻田.金黃色的稻田中畫過一條橘色的線..有如慧星般的畫過..
訪談過後的阿伯,騎著機車往萬寧農場方向騎去..雖然萬寧招呼站已消失在台東線上...