楊梅踏青賞蝶:楊梅老街、富岡老街、福人步道~~ | 加油地圖
2021年10月9日—超安靜的富岡車站,原名伯公岡停車場,又稱伯公岡驛,1929年設立,1955年改為現名,現今所見站房是1989年啟用,在此等車似乎滿悠閒的!!這裡可以算是桃園 ...
楊梅老街、富岡老街、福人登山步道這幾個地方,雖然早就計劃好行程,但可能是離家太近,反而一直被忽略,正好趁這大好天氣,來個鐵道老街之旅,順道郊外健行去,兼顧自然與人文,真是不可多得的享受呢!!!
楊梅之名得自此地種植大批楊梅樹,又因地形為山谷,客家人稱其為壢,故稱楊梅瀝,早期居民是平埔族凱達格蘭族霄裡社,以漢人為主的大規模開墾組識是乾隆50年(1875)以後由鍾朝和、溫廷協所率領的諸協和墾團,他們因在林爽文事件罹難,改由佃首鄭大模、黃燕禮接手開墾事業,沿著社子溪而上,依序開發水尾((水美)、楊梅壢(楊梅市中心)、老坑(校前路、老莊路交會處),皆在伯公山一帶,後沿楊梅溪(太平溪)續上,依然見到不少楊梅樹,但因河谷地形變小,故稱小楊梅,市區所在的楊梅壢則俗稱大楊梅,乾隆60年(1795)成功開鑿"三七圳",提供當地大片農田良好灌溉水源,使得移墾人數日多~~
楊梅位居南北往來交通要道,清代有汛兵駐守,乾隆46年(1781)設置土牛溝做為漢番交界,劉銘傳興建鐵路,亦在此地東方的頭重溪庄設有車站,日治初期是桃園廳楊梅壢支廳楊梅壢區竹北二堡楊梅壢庄,1920年改制新竹州桃園郡楊梅庄楊梅大字,1941年升格楊梅街,戰後成為桃園縣楊梅鎮,楊梅大字主要析分為楊梅里、楊江里、梅新里、紅梅里,目前楊梅的菁華地段就在楊梅火車站到台一線之間的大成路週遭~~
好久沒到內壢車站搭車了,車站外依舊車水馬龍,沒趕上火車,只好在這裡發呆,現在非上下班的尖峰時刻,所以只有小貓兩三隻在等車~~
來楊梅數次,但都是轉車,從沒好好觀賞一下這個城鎮,就趁今天這個機會,好好走訪一番吧
劉銘傳在巡撫任內興建台北到新竹的鐵路,是台灣最早的鐵道建設,當時距離楊梅壢最近的車站是位於東邊,光緒19年(1893)設立的頭重溪火車碼頭,明治32年(1899)遷至楊梅鎮公所旁鄰近大華路的衛生所,改稱楊梅壢停車場,1920年配合市街改制而更名楊梅驛,昭和四年(1929)因路線位置不佳而將車站再遷至現址,戰後改稱楊梅車站,舊站房建材拆除後運到南投重建,...