瑞芳火車站 | 加油地圖
2021年4月6日—民國時期[編輯]·1954年5月:站體改建為水泥磚站房·1965年4月:深澳線通車(深奧火力發電廠啟用),同年瑞芳後站啟用·1977年12月:四腳亭至瑞芳站區間雙軌 ...
圖檔描述:瑞芳車站站前石景 拍攝日期:2021-03-30 拍攝地點:瑞芳前站車站前站 圖檔描述:地下道內部 拍攝日期:2021-03-30 拍攝地點:瑞芳車站地下道瑞芳火車站位於今日瑞芳地區基隆河畔,為平溪線、深澳線的重要轉站之一,可說為重要交通樞紐。過去,由於清朝時代陸上交通不便,往來交通、運送貨物全靠基隆河河運運送,而瑞芳這個地方,便逐漸成為台北往返宜蘭間的重要交通樞紐。隨著近年來台灣觀光發展,瑞芳火車站藉由文化及觀光發展,於每年的臺鐵的營運總能在前三十名的佳績。今天的瑞芳火車站,為前往黃金山城(水湳洞、金瓜石及九份)、濱海漁村(瑞濱、南雅、鼻頭角)及黑金鐵道平溪線的重要轉運站。 [1]
基於旅客數量增加,西元1954年5月整修落成的站房,改為瑞芳前站,原本的瑞芳站則改為瑞芳後站,也成為台鐵宜蘭線上第一個擁有後站的車站;瑞芳車站最有特色的地方在於,它有一個全台獨有售票口,這個直接設立在月台上的售票口,是為方便平溪線的旅客在瑞芳站轉乘時,不用再次出站購票而設立的(售票業務自民國70年左右便停售)而改為補票處及剪、收票口,後來隨著科技的進步,加裝了自動售票機,而今天在那個售票月台,裝飾了許多平溪天燈,能夠使呂個一目了然的知道平溪線月台。
瑞芳火車站目前的進、出站動線也相當的特別,連接前、後站的地下道是完全開放通行的,近年來也加以美化,方便來往的民眾通行。直至西元2013年,深澳支線恢復行駛,途中行經八斗子、海科館,吸引許多觀光客前往,也間接地將瑞芳火車站由礦業車站再度轉為觀光型車站。
歷史沿革[編輯][2] 日本時期[編輯][3] 1919年4月:日本政府設立瑞芳站 1921年:瑞芳站臨時木造站房完工 民國時期[編輯][4] 1954年5月:站體改建為水泥磚站房 1965年4...
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