三民車站 | 加油地圖
原本以為三民車站是個無人小站,抵達以後發現竟然有人管理,只是沒有售票。三民車站是整修過的車站,外觀的顏色有些變化,站體上方及右側加上了一些柵欄形狀的裝飾,整體 ...
紀錄日期:2015年11月29日
站別:三等站
站體:平面車站
月台:一座島式月台、一座岸式月台
早期阿美族人稱呼這個地方為「迪階」或「迪佳」(Takay),是山勢陡峭的意思,後來日本人以當地的山形優美,很像奈良三笠山,所以改地名為「三笠」,1917年設立的車站稱為「三笠驛」,直到1946年改為三民車站。三民車站附近住家稀少,大多為農田,車班也少,如果沒有算準車班時間,可能會被丟包在這裡好幾個小時。第一次來花東紀錄車站時,就因為排點不方便而選擇海端、放棄三民。這次我搭乘玉里05:36的車子,到三民是05:47,拍完之後再搭07:10的車回玉里。如果沒有搭到這班車,下一班往玉里的車是13:31。當然,也可以先從三民站北上到其他車站再南下,但畢竟是不方便。三民車站因為距離聚落遠~車輛班次少~不方便導致旅客搭乘意願不高,如此的循環之下一天只有個位數的人進站。如果再扣掉刻意前來旅遊或紀錄的人,當地居民不知道剩幾個人搭車。所以2015年的這一天,我幫三民車站多了一個進站人數,貢獻了超過10%的成長率哦!
原本以為三民車站是個無人小站,抵達以後發現竟然有人管理,只是沒有售票。三民車站是整修過的車站,外觀的顏色有些變化,站體上方及右側加上了一些柵欄形狀的裝飾,整體建築形狀則沒有很大的改變,但是背面多出了第一月台,只是長度比較短。三民距離玉里11公里,距離瑞穗也有9.2公里,增設第一月台除了讓旅客方便上下車、提供待避空間,也可以改善玉里、瑞穗兩站列車發車的時間,以避免區間車待避於這兩站過久。只是第一月台長度只能停短編組區間車,用到的機會應該也是很少。三民車站通常南下北上都會利用2A月台的正線,待避時才會用到其他股,從軌道的磨耗很明顯可以看出來。
三民站往南是玉里站,往北是瑞穗站。