屏東線 | 加油地圖
![屏東線](https://i.im.ge/2022/11/08/2BMtk1.article-633534f26ea01.jpg)
屏東線是指高雄至枋寮間,由臺灣鐵路管理局經營的傳統鐵路幹線,早期沿線景觀多為農田與魚塭。目前配合高雄市區鐵路地下化計劃,將原高雄機檢段遷至潮州基地以及潮枋間 ...
![屏東線](https://i.im.ge/2022/11/08/2BMtk1.article-633534f26ea01.jpg)
屏東線是指高雄至枋寮間,由臺灣鐵路管理局經營的傳統鐵路幹線,早期沿線景觀多為農田與魚塭。目前配合高雄市區鐵路地下化計劃,將原高雄機檢段遷至潮州基地以及潮枋間電氣化,地貌已經有很大改變。
一列普快車正通過屏東線高屏溪橋 由萬丹路橋往下俯視屏東線,此路段介於竹田車站與西勢車站之間。拍攝照片之際,高架化工程未進行 屏潮計畫完成後,運行於潮枋間的雙頭區間車 屏潮計畫完成後,運行於潮枋間的DMU型區間車 路線資料[編輯] 經營管轄:臺灣鐵路管理局 路線距離:高雄-枋寮間 61.3 公里 軌距:1,067 公釐 車站數:21(含起訖車站;2018年10月14日) 開業時間:1941年12月15日 雙線區間:高雄-潮州 36.1 公里;南州-林邊 6.8 公里 電化區間:全線(交流25KV) 隧道數目:1座 六塊厝(不含)-潮州;鎮安(不含)-佳冬(不含)間高架化 九曲堂至潮州間因鐵路高架化全線22.3公里無平交道 運行形態[編輯]屏東線開業時,以高雄港車站(「打狗停車場」)作為高雄端點站,即使是遷站至現今的高雄車站、鼓山-高雄間新建縱貫線路軌,仍有列車維持鼓山-壽山-高雄港-壽山-三塊厝-高雄的運行模式,直到高雄港停辦客運,壽山、三塊厝廢站及高...
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潮州車站(台灣) | 加油地圖
本站為一等站,是屏東縣境內的第二大站。隨著高雄潮州鐵路捷運化計畫完工,本站於2015年8月23日成為當時臺鐵西部幹線的電氣化最 ... Read More
高雄潮州鐵路捷運化計畫 | 加油地圖
高雄潮州鐵路捷運化計畫,簡稱潮州計畫,又稱屏潮計劃,是由交通部鐵路改建工程局所承辦的工程,該計畫納入新十大建設之台鐵捷運化範圍內。計畫範圍始於屏東車站北方, ... Read More
屏東線 | 加油地圖
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潮州站 | 加油地圖
潮州站(廣東):在中國廣東省潮州市潮安區的鐵路車站。 Disambig gray.svg, 這是一個消歧義頁,羅列了有相同或相近的標題,但內容不同 ... Read More
潮汕铁路 | 加油地圖
潮汕铁路是曾位于广东省潮州与汕头境内的一条铁路,也是中国近代史上第一条商办铁路。建于清光绪三十年(1904年)8月19日,由嘉应籍华侨张煜南、张鸿南兄弟等人集资 ... Read More
臺鐵潮州車輛基地 | 加油地圖
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潮州 | 加油地圖
晚上 22~28 °C; 0 %; 開啟地圖. 地址 920-45 屏東縣潮州鎮新榮里信義路111 號; 營業時間 04:45~00:28(末班車: 23:02); 電話 08-7882739. 運務資訊 車站時刻表 ... Read More
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